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Lançamento

Spin estreia nova configuração com isenção para PcD

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O Spin é o veículo mais procurado de seu segmento por pessoas com deficiência e seus familiares por combinar amplo espaço interno, versatilidade e preço acessível.

A fim de ampliar a oferta de produtos elegíveis à isenção de impostos para PcD, a Chevrolet lança uma nova configuração de entrada do Spin com transmissão automática de 6 velocidades e outros itens valorizados por esse perfil de consumidor.

Derivada da versão LT, a nova configuração conta com os principais atributos do Spin, como banco traseiro corrediço, direção com assistência elétrica, multimídia MyLink com Apple CarPlay e Android Auto além do motor 1.8 Flex de alto torque.

Foi exibida uma prévia do produto durante o Salão do Automóvel de São Paulo, onde ainda foi demonstrado uma estrutura espefícia fornecida pela Cavenaghi para acesso e acomodação de cadeirante na parte traseira do veículo.

“Tamanha a relevância do Spin para o segmento PcD que o crossover era o único modelo adaptado presente no Salão do Automóvel, e esta nova configuração chega em uma faixa de preço elegível às isenções tanto de ICMS como IPI”, atenta Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da GM.

Foto: Divulgação

Por fora, a nova configuração do Spin é caracterizada pela grade pintada de cinza, rodas de alumínio aro 15 e pelo rack de teto.
No interior, há disponibilidade de ar-condicionado, computador de bordo e controle de cruzeiro. Completa a lista os ajustes elétricos para os retrovisores externos e para os vidros e travas, que podem ser comandados também de forma remota, por meio da chave.

Para quem busca ainda mais conforto e tecnologia, a Chevrolet oferece uma lista ampliada de acessórios originais para o Spin. Destacam-se o sensor de estacionamento traseiro e dianteiro, a câmera de ré, os frisos laterais exclusivos, tapetes de carpete personalizados, faróis de neblina, bancos com revestimento premium, alerta de ponto cego, além de itens para o transporte de PETs.

Recorde de vendas

Desde o lançamento do Novo Spin, na metade do ano, as vendas do modelo vêm numa forte crescente. Em novembro, o modelo emplacou 4,1 mil unidades, registrando seu melhor resultado para o período desde outubro de 2013.

O volume eleva o Spin pela primeira vez ao posto de terceiro carro mais vendido da marca, atrás apenas do Onix e do Prisma.

Outra conquista do Spin é o fato de o modelo ter alcançado a vice-liderança das vendas entres os crossovers e os SUVs urbanos compactos. O principal diferencial competitivo do Chevrolet nesta categoria é a opção de sete lugares.

“O Novo Spin mescla características de vários segmentos com evoluções em design, tecnologia e acabamento. Este reposicionamento foi pensado para atender as novas demandas do consumidor, ampliando o potencial de mercado do produto”, destaca Fioco.

Além da nova configuração com isenção para PcD, o Spin é ofertado nas versões LS (MT6), LT (MT6 ou AT6), LTZ (MT6 ou AT6) e Activ (AT6), essa com opções de 5 e 7 lugares.

 

 

Fonte: Imprensa Chevrolet

Especial Salão do Automóvel de SP 2018

Novo Honda Accord 2019, o executivo rejuvenescido

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Por Alberto Panetto

A Honda finalmente trouxe para o Brasil o novo Accord. Um carro totalmente renovado, mais moderno e com linhas esportivas. Estreando sua nova plataforma, o carro apresenta o motor 2.0 Turbo VTEC, substituindo seu antigo V6, com câmbio automático de 10 marchas. Ainda destinado ao público executivo, o Honda impressiona com seu visual mais arrojado.

Por fora

Foto: SDA 2018/Gustavo Lopes

Na frente, destaque para a grade cromada em formato de asa e para o novo conjunto óptico full led, incluindo os faróis de neblina. O contraste do formato do para-choque com a grade de entrada de ar transmite agressividade, uma ousadia para o perfil do modelo. Há quem diga que lembra a dianteira do irmão mais novo, o Civic.

Na lateral, a linha de cintura ficou mais alta, com vincos salientes, acompanhando a curvatura do teto, remetendo a um cupê, aproximando-o ainda mais do Civic.

A traseira modernizou-se com as lanternas em LED e formato de bumerangue. Há ainda um discreto aerofólio, ressaltando sua esportividade, que também é destacada com suas rodas aro 18″ e as saídas duplas do escapamento.

Interior

O modelo está com o interior completamente renovado, com materiais de melhor qualidade e desenho mais ergonômico. Ficou maior também na frente e com espaço de sobra para os passageiros do banco de trás. O painel está posicionado mais abaixo, o que aumentou o campo de visão. Vale destacar a bela central multimídia de 8 polegadas. Bancos e revestimentos de portas em couro em cores claras, pode-se optar pelo preto também. Como o câmbio e o freio de estacionamento agora são acionados via botão, o console central ficou ainda mais espaçoso. A partida também é via botão, sem a necessidade de chave na ignição.

Motor e suspensão

O novo motor 2.0 Turbo VTEC com injeção direta possui 256 cv a 6.500 rpm; 37,7 kgfm entre 1.500 rpm e 4.000 rpm. São 4 cilindros, 16 válvulas, a gasolina. Com a nova configuração, o carro ficou mais silencioso e trabalha melhor as trocas de marchas, mesmo em baixas rotações. A suspensão independente é McPherson na dianteira e multlink na traseira, muito mais firme.

Foto: SDA 2018/ Gustavo Lopes

Geral

O porta-malas possui capacidade para 574 litros, o tanque de combustível comporta 56 litros, e o preço sugerido para o Brasil é R$ 198.500.

E aí, diz pra gente o que você achou do novo Honda Accord 2019. Você compraria um?

 

Fonte: Redação Clicarros

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Especial Salão do Automóvel de SP 2018

Volkswagen apresenta a picape TAROK, futura rival do Fiat Toro

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Por Alberto Panetto.

A Volkswagen apresenta grandes novidades no Salão do Automóvel deste ano. Uma delas é a versão conceitual de sua nova picape batizada provisoriamente de Tarok.

Esse modelo vem para ocupar um espaço entre a Saveiro e a Amarok, sendo, portanto, um concorrente direto do Fiat Toro e do Renault Oroch.

Os executivos da montadora alemã, porém, desconversam quanto a previsão do modelo  ser fabricado. O que sabemos é que a picape será desenvolvida sobre a plataforma MQB, a mesma do SUV T-Cross, que será lançado já em 2019. Alias as semelhanças vão muito além da plataforma. A dianteira traz a grade com o mesmo formato, enquanto a traseira tem o mesmo estilo de lanternas com um contorno que corre por toda a parte de trás do veículo.

Ainda é precoce para falarmos sobre motorização, mas é possível que a montadora utilize o motor 1.4 TSI de 150 cv, com câmbio automático de 6 velocidades. Há rumores de que haverá uma versão a diesel. Será?

 

Confira a galeria de fotos tiradas por nosso colunista Gustavo Lopes:

A Tarok está sendo bastante elogiada pelo design e pela proposta. Agora é torcer para que a Volks decida iniciar a produção.

 

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Especial Salão do Automóvel de SP 2018

Estande da FIAT – Cobertura do Salão do Automóvel 2018

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Por Alberto Panetto.

A FIAT é uma das marcas mais queridas do público brasileiro. Foram mais de 10 anos como líder absoluta em vendas no mercado tupiniquim, sendo ultrapassada nos últimos 2 anos por Chevrolet e Volkswagen.

 

Para reconquistar o topo do ranking, a marca italiana resolveu investir pesado em novos modelos. Seu portfólio apresenta carros mais modernos, tecnológicos, pensados e desenvolvidos para o público brasileiro.

 

E com esse espírito a FIAT apresenta seus modelos no Salão do Automóvel 2018. Tem Mobi, Argo, Cronos, Toro Off Road, a volta do 500 (agora 500x), e um SUV – conceito – que lembra o BMW X5.

 

Confira as fotos tiradas por nosso correspondente Gustavo Lopes:

Quer saber algum detalhe sobre os modelos da FIAT apresentados no Salão do Automóvel? Escreva aí nos comentários.

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