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Especial Salão do Automóvel de SP 2018

Tiggo 5, 7 e 8: novos SUVs da Chery para o mercado brasileiro

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em

Por Alberto Panetto/ Clicarros

 

O Salão do Automóvel 2018 é o primeiro grande evento da Cherydepois da compra de 51% de suas ações pelo grupo CAOA para operações no Brasil. E para marcar esse momento, a montadora traz ótimas novidades, sobretudo para os amantes dos SUVs.

A marca disponibilizará aos consumidores um SUV compacto, um médio e um de grande porte; além de um sedã médio, todos apresentados no estande no São Paulo Expo.

 

Veja as fotos tiradas por nosso correspondente e colunista Gustavo Lopes dos modelos Tiggo 5x e Tiggo 8:

Os modelos apresentam design moderno e agradam pelo conjunto. Por fora observa-se faróis em led, uso do cromado, grades imponentes e para-choques recortados. Nas laterais os modelos apresentam vincos protuberantes, retrovisores rebatíveis com pisca de seta, rodas diamantadas, boa altura do solo. Enfim, os carros estão de fato muito bem resolvidos e prometem “comer” uma fatia do bolo dos SUVs.

Além da família de SUVs, a Chery também está trazendo o sedã médio Arizzo 5, que concorrerá com o Virtus e Cronos.

Foto: Gustavo Lopes

Belo carro, carroceria que lembra um pouco o Yaris sedã. Estará sendo vendido por R$ 65.990 na versão RX, e R$ 72.990 na versão RXT.

 

Chery em conjunto com o Grupo CAOA mostra a evolução do seu portfólio e pede passagem para as garagens dos consumidores brasileiros.

 

E você, compraria um carro da Chery? O que achou dos novos modelos?

 

Especial Salão do Automóvel de SP 2018

Novo Honda Accord 2019, o executivo rejuvenescido

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Por Alberto Panetto

A Honda finalmente trouxe para o Brasil o novo Accord. Um carro totalmente renovado, mais moderno e com linhas esportivas. Estreando sua nova plataforma, o carro apresenta o motor 2.0 Turbo VTEC, substituindo seu antigo V6, com câmbio automático de 10 marchas. Ainda destinado ao público executivo, o Honda impressiona com seu visual mais arrojado.

Por fora

Foto: SDA 2018/Gustavo Lopes

Na frente, destaque para a grade cromada em formato de asa e para o novo conjunto óptico full led, incluindo os faróis de neblina. O contraste do formato do para-choque com a grade de entrada de ar transmite agressividade, uma ousadia para o perfil do modelo. Há quem diga que lembra a dianteira do irmão mais novo, o Civic.

Na lateral, a linha de cintura ficou mais alta, com vincos salientes, acompanhando a curvatura do teto, remetendo a um cupê, aproximando-o ainda mais do Civic.

A traseira modernizou-se com as lanternas em LED e formato de bumerangue. Há ainda um discreto aerofólio, ressaltando sua esportividade, que também é destacada com suas rodas aro 18″ e as saídas duplas do escapamento.

Interior

O modelo está com o interior completamente renovado, com materiais de melhor qualidade e desenho mais ergonômico. Ficou maior também na frente e com espaço de sobra para os passageiros do banco de trás. O painel está posicionado mais abaixo, o que aumentou o campo de visão. Vale destacar a bela central multimídia de 8 polegadas. Bancos e revestimentos de portas em couro em cores claras, pode-se optar pelo preto também. Como o câmbio e o freio de estacionamento agora são acionados via botão, o console central ficou ainda mais espaçoso. A partida também é via botão, sem a necessidade de chave na ignição.

Motor e suspensão

O novo motor 2.0 Turbo VTEC com injeção direta possui 256 cv a 6.500 rpm; 37,7 kgfm entre 1.500 rpm e 4.000 rpm. São 4 cilindros, 16 válvulas, a gasolina. Com a nova configuração, o carro ficou mais silencioso e trabalha melhor as trocas de marchas, mesmo em baixas rotações. A suspensão independente é McPherson na dianteira e multlink na traseira, muito mais firme.

Foto: SDA 2018/ Gustavo Lopes

Geral

O porta-malas possui capacidade para 574 litros, o tanque de combustível comporta 56 litros, e o preço sugerido para o Brasil é R$ 198.500.

E aí, diz pra gente o que você achou do novo Honda Accord 2019. Você compraria um?

 

Fonte: Redação Clicarros

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Especial Salão do Automóvel de SP 2018

Volkswagen apresenta a picape TAROK, futura rival do Fiat Toro

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Por Alberto Panetto.

A Volkswagen apresenta grandes novidades no Salão do Automóvel deste ano. Uma delas é a versão conceitual de sua nova picape batizada provisoriamente de Tarok.

Esse modelo vem para ocupar um espaço entre a Saveiro e a Amarok, sendo, portanto, um concorrente direto do Fiat Toro e do Renault Oroch.

Os executivos da montadora alemã, porém, desconversam quanto a previsão do modelo  ser fabricado. O que sabemos é que a picape será desenvolvida sobre a plataforma MQB, a mesma do SUV T-Cross, que será lançado já em 2019. Alias as semelhanças vão muito além da plataforma. A dianteira traz a grade com o mesmo formato, enquanto a traseira tem o mesmo estilo de lanternas com um contorno que corre por toda a parte de trás do veículo.

Ainda é precoce para falarmos sobre motorização, mas é possível que a montadora utilize o motor 1.4 TSI de 150 cv, com câmbio automático de 6 velocidades. Há rumores de que haverá uma versão a diesel. Será?

 

Confira a galeria de fotos tiradas por nosso colunista Gustavo Lopes:

A Tarok está sendo bastante elogiada pelo design e pela proposta. Agora é torcer para que a Volks decida iniciar a produção.

 

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Estande da FIAT – Cobertura do Salão do Automóvel 2018

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Por Alberto Panetto.

A FIAT é uma das marcas mais queridas do público brasileiro. Foram mais de 10 anos como líder absoluta em vendas no mercado tupiniquim, sendo ultrapassada nos últimos 2 anos por Chevrolet e Volkswagen.

 

Para reconquistar o topo do ranking, a marca italiana resolveu investir pesado em novos modelos. Seu portfólio apresenta carros mais modernos, tecnológicos, pensados e desenvolvidos para o público brasileiro.

 

E com esse espírito a FIAT apresenta seus modelos no Salão do Automóvel 2018. Tem Mobi, Argo, Cronos, Toro Off Road, a volta do 500 (agora 500x), e um SUV – conceito – que lembra o BMW X5.

 

Confira as fotos tiradas por nosso correspondente Gustavo Lopes:

Quer saber algum detalhe sobre os modelos da FIAT apresentados no Salão do Automóvel? Escreva aí nos comentários.

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